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案例二 2006年5月11日廣西柳州電動葫蘆門式起重機倒塌事故
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案例二 2006511日廣西柳州電動葫蘆門式起重機倒塌事故

()事故概況

20065111530分,廣西壯族自治區柳州市柳北區廣西柳州物資儲運貿易總公司發生一起通用門式起重機事故,事故未發生人員傷亡,直接經濟損失15萬元。

事故起重機為桁架式電動葫蘆門式起重機,工作級別:A5,額定起重量:10t,跨度:36m,起升高度:12m,起升速度:7rn/min,大車運行速度:30m/min,小車運行速度:20m/min,露天作業;其主梁為正三角形截面桁架,采用材料為Q235-AFQ235-B的角鋼、槽鋼,承軌梁用Q235-AF工字鋼制造。事故起重機于20058月制造出廠并安裝,柳州市特種設備監督檢驗所2006313日檢驗合格,注冊代碼為:42704502002006030001

事故發生地為廣西柳州物資儲運貿易總公司紅衛鐵路專線貨場。事發時,其客戶億康公司業務員到場提貨,貨物為32m鋼板。因所提鋼板乖諂淥?8塊鋼板(每塊約10.2m長、2.4m寬、32mm)下面,需翻離后才能取出。經貨場當班調度鄭某派工,持柳州市安監局特種作業操作證覃某(起重司機)、申某、廖某(司索及指揮)接到調運單后,即操作場內一臺10t桁架式電動葫蘆門式起重機進行翻板吊運工作。3名作業人員前兩次起吊兩塊銅板,第三次吊3塊鋼板,當第四次將3塊鋼板(總重18.628)吊起高度約1m、鋼板兩頭離開地面約0.5m時,電動葫蘆連同起吊的3塊鋼板滑到主梁中部,起重機隨即發生劇烈顫動,接著一聲巨響,該電動葫蘆門式起重機的主梁從中部垮塌,3塊鋼板墜落地面,電動葫蘆隨主梁垮塌墜落后摔壞。

事故造成該起重機主粱從跨中處垮塌,跨中桁架結構約2m長的槽鋼、工字鋼嚴重扭曲,斜拉角鋼撕斷裂,電動葫蘆隨主梁垮塌墜落地面,殼體摔壞,左側支腿被主梁拉向右傾斜,車輪脫軌,右支腿車輪也脫出行走軌道。

()事故原因分析

1.直接原因

(1)作業人員無證操作。《特種設備安全監察條例》(2003)第三十九條規定“起重機械作業人員應當按照國家有關規定經特種設備安全監督管理部門考核合格,取得國家統一格式的特種作業人員證書,方可從事相應的作業或者管理工作”,起重機作業人員覃某(起重司機)、申某、廖某(司索及指揮)違反了本條規定,無證作業。

(2)事故起重機嚴重超載。事故發生時,該電動葫蘆門式起重機一次性起吊三塊鋼板,總重18.628t,是其額定起重量的1.86倍,嚴重超載。同時,電動葫蘆連同三塊鋼板滑向起重機跨中時產生的動載荷,加劇了主梁的負載。致使起重機桁架結構發生塑性變形,從跨中垮塌。

2.間接原因

事故單位特種設備安全管理混亂。現場指揮、司索人員在所吊鋼板重量不明的情況下,未遵守起重機械安全操作規程,盲目指揮、掛鉤,起重機司機也在不清楚所吊鋼板的重量情況下盲目起吊,違反了起重機械“十不吊”中“超載或重量不明不吊”的原則,導致了嚴重超載的發生

()預防同類事故發生的措施

1.起重機械使用單位必須加大《特種設備安全監察條例》的宣傳力度,嚴格執行法規要求,加強內部管理,提高特種設備管理人員、作業人員的安全意識和素質,杜絕無證上崗,違章操作情況的發生。

2.起重機械應及時安裝超載保護裝置。



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